Transat 2016

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Transat de Lotus décembre 2016

 

Journal de bord

                      J'ai rejoint Lotus à Almerimar pour effectuer ma 5e transat, tout comme le bateau d'ailleurs.

vendredi 9 décembre 2016 :

Matin : remise à l'eau du bateau par la grue.

Nous sommes pressés de partir car il faut arriver en Martinique le 31 décembre au plus tard, si possible ?
14h45 : appareillage pour Gibraltar, l'équipage de Chinook nous salue.
            Vent arrière sous spi, puis génois.
            La reprise est difficile ça bouge pas mal.

Samedi 10 décembre 2016 :

Violette passe Gibraltar pour la 1ère fois

10h30 : arrivée à Gibraltar pour faire le plein de carburant (0.57E/L), on remplit aussi les jerrikans à ce prix.
12h00 : appareillage pour les Canaries.
            Toujours au vent arrière et ça secoue-oue, mais je suis déjà un peu amariné, ouf

Dimanche 11 décembre 2016 :
00h00 : envoi du spi
01h30 : on rentre le spi
01h45 : moteur : 6n au 230°
02h30 : reste 615M pour Las Palmas
09h30 : arrêt moteur, vent 10n, envoyé le genaker
11h35 : moteur 
16h00 : croisé 2 baleines de très près, l'équipage est joyeux de cette rencontre

16h15 : envoyé le genaker
18h30 : G.E
18h45 : dessal

Lundi 12 décembre 2016 : 
00h00 : moteur. Pas de vent, cap au 230° à 7n
07h00 : stop moteurs, envoyé GV et spi
09h10 : amené spi, moteur 
09h20 : essai de divers réglages de voiles
10h30 : envoi du genaker

Les dauphins nous accompagnent souvent

12h00 : reste 427 M
13h45 : amené GV
16h35 : amené genaker
18h00 : stop moteur, le vent remonte progressivement dans la nuit : 22/24n

Mardi 13 décembre 2016 :
00h00 : vent arrière 17/25n, cap au 235° à 7/10n
07h20 : le vent tourne et faiblit, empannage du spi
10h25 : moteur
12h00 : reste 278M
17h35 : stop moteurs
18h30 : voilier droit devant. Crêpes au dîner.

Mercredi 14 décembre 2016 : 
00h00 : moteur, vent faible, mer calme
08h00 : stop moteur B, envoyé GV et spi. Lanzarote en vue sur bâbord.
11h30 : G.E, lessive, dessal et four
14h00 : stop moteur T
15h45 : GV + spi, vent 13n, vit 7n. Reste 100M

Jeudi 15 décembre 2016 :
02h30 : pleine lune, 9n
04h00 : le vent monte, remplacé spi par génois
06h30 : mouillé à Las Palmas
08h00 : embarquement de notre équipier Christophe, qui nous attendait depuis 3 jours. Il en a profité pour faire du tourisme.
11h00 : promenade à terre, ravitaillement pour la traversée
17h00 : plein de carburant
17h10 : départ pour la transat, vent 20/30n

c'est parti pour la transat, Las Palmas en arrière plan

Vendredi 16 décembre 2016 :
            Nuit difficile, mer formée, rafales à 40n
17h00 : 160M parcourus en 24h

Samedi 17 décembre 2016 : 
            encore une journée agitée, ça remue bien, vent 35/40n

Dimanche 18 décembre 2016 :
            Génois, genaker, spi, tout y passe

Christophe à la manoeuvre

12h00 : amené la GV. Toujours des rafales à 40n, pointe à 17.6n
            Anniversaire de Julien avec petit cadeau.

Julien avec son cadeau sous le bras !

14h45 : le spi est en l'air, ça va vite

17h00 : 178M/24h, reste 2200M, rentré le spi pour la nuit, déroulé génois

Lundi 19 décembre 2016 :
            remplacé impeller du GE. Renvoyé le spi, 9n
17h00 : 174M/24h. Grain à 36/39n sous spi, surf à 17.6n. Rentré le spi

Mardi 20 décembre 2016 :
            RAS

Cap vers le soleil

Mercredi 21 décembre 2016 :
06h00 : envoyé le spi, perdu une latte de GV
16h00 : 172M/24h, reste 1780M
22h30 : amené le spi

Jeudi 22 décembre 2016 :
            GV à 3 ris, génois, vent 30/35n, vit. 8n
16h00 : 182M/24h, reste 1600M au 265°
18h00 : pris une daurade coryphène, enfin ! en route sous génois seul

ça mord !

20h00 : le vent monte encore 30/40/45n, pénible

Vendredi 23 décembre 2016 :
12h00 : grain violent vent et pluie. Daurade riz au menu, l'équipage ne se laisse pas abattre !
16h00 : 180M/24h, reste 1420M
            Grains à +50n, pointe à 17,9n (pointe record)

Samedi 24 décembre 2016 :
            Nuit mouvementée, grain à +60n (l'anémomètre s'arrête à 60n), il vaut mieux ne pas savoir !
09h30 : génois
16h00 : 169M/24h, reste 1250M

Dimanche 25 décembre 2016 :
            Envoyé genaker 2
14h00 : amené le genaker, l'écoute se prend dans l'hélice B, Julien plonge et dégage l'écoute qui est coupée, heureusement l'eau est déjà chaude.
14h15 : on repart : envoyé le spi, vent 25n, vit. 8/10n
15h00 : 183M/24h, reste 1080M, amené le spi sous un grain, renvoyé le génois
17h30 : pris une belle daurade, de la viande pour plusieurs jours. Riz au lait et pain ce soir

Lundi 26 décembre 2016 :
07h45 : envoi du spi, vent 20/23n
12h00 : anniversaire JF

15h00 : 174M/24h, reste 900M, Vu le 1er paille en queue de la traversée, l'oiseau qui annonce les îles;
            Toute la journée sous spi

Mardi 27 décembre 2016 :
            le spi a tenu toute la nuit, malgré un grain à plus de 30n
            Soleil, ciel bleu et nuages de beau temps
            Anniversaire d'Elodie

Elodie met les mains à la pâte

15h00 : 166M/24h, reste 750M

Mercredi 28 décembre 2016 :
01h00 : le spi passe à l'eau dans un grain à 45n. La sangle du point de drisse a lâché. Bilan : le spi est déchiré, la gaffe perdue et 1h de boulot pour tout remonter à bord
02h00 : repris la route sous génois seul
09h00 : envoyé le genak 2 + un peu de génois
13h30 : une petite baleine (tout est relatif) nous accompagne de près en jouant dans les vagues autour du bateau.
15h00 : 175M/24h, reste 566M

Jeudi 29 décembre 2016 : 
            L'espoir d'arriver samedi 31/12 se confirme, il suffit de maintenir notre moyenne de 7n
08h30 : genaker 2 et génois en ciseau

Même le tourmentin est de sortie

15h00 : 178M/24h, reste 390M, 3e essai pain maison, c'est réussi et c'est bon.

Vendredi 30 décembre 2016 :
00h00 : vent d'est 20/30n, cap au 280°, vit. 7/11n, reste 306M
01h37 : surf à 16.8n
09h00 : empanné le gennaker, roulé le génois, pris une daurade
09h15 : déroulé le génois en ciseau
14h00 : 195M/24h (record de la traversée), reste 198M

Samedi 31 décembre 2016 :
00h00 : reste 121M, vit. 7.5n
06h00 : le vent faiblit, on se traîne
09h00 : envoyé GV, roulé génois
10h00 : gros grain, amené la GV, amené le genaker, déroulé le génois
12h30 : envoyé genaker 1, moteur T
14h00 : moteur B
15h30 : stop moteurs, déroulé génois en ciseau. Terre en vue

Martinique en vue

16h45 : pris une daurade, démarré moteurs
18h45 : mouillé à l'anse Caritan dans le noir
            Arrivée de Marie-Pierre juste pour le réveillon. Nous l'avons récupérée sur les quais de Ste Anne.

            BONNE ANNEE 2017

            Bilan : traversée en 16 jours sur la route directe, soit une moyenne de 7,5n, beaucoup de vent, grosse mer, et mal de mer tenace pour certains. Le bateau a navigué impertubablement, tout au pilote auto, il a ménagé l'équipage autant qu'il a pu.

                      Cette transat aller a été la plus rapide, sans doute la plus dure que j'ai connue pour ce qui est des conditions, par contre, le bateau étant très confortable malgré tout  nous sommes arrivés en  pleine forme, en tout cas pour ceux qui n'avaient pas le mal de mer.